Alors que les crachats du volcan islandais s’essoufflent, que de superlatifs usités et de chiffres annoncés pour qualifier les pertes liées à l’interruption du trafic aérien ! Certes le secteur touristique est l’une des principales victimes de cette catastrophe naturelle mais l’impact sur de nombreuses entreprises et leurs passagers affaires est à noter. Qu’en est-il de la situation à ce jour…

L’industrie aérienne est vulnérable face aux changements économiques (crise financière mondiale), sanitaires (pandémie de SRAS en 2003) et comme nous avons pu le constater météorologique : les perturbations liées au 1er nuage de cendres volcaniques (29% de vols en moins) auraient coûté 200 M. € en moyenne par jour aux compagnies aériennes et voyagistes français. Cependant l’Association des TO et agences européens - ECTAA évalue le coût de la crise à plus de 450 M. d’€. La Commission européenne donne une fourchette de 1,5 à 2,5 milliards d’€ englobant les pertes du secteur aérien. Enfin, selon les calculs du cabinet britannique « Oxford Economics » le coût s’élève à 5 milliards de $ US du Produit Intérieur Brut mondial.

Concernant l’industrie aéronautique
Selon le Conseil des Aéroports européens - ACI les pertes s’élèvent à 250 M. € : taxes d’atterrissage ou de décollage non perçues (pour 100 000 vols annulés).
D’après les estimations de l’Union des Aéroports Français, les aéroports français ont cumulé une perte d’environ 30 M. d’€ dont 16 à 18 M. d’€ pour Aéroports de Paris.

Les compagnies aériennes
L’Association du Transport Aérien International, IATA, a indiqué que le manque à gagner pour les compagnies lié à la fermeture d’une partie de l’espace aérien européen s’élève à plus de 200 M. de $ par jour en moyenne… soit 1,7 milliard de $ US (1,26 milliard €), 6 jours après la première vague de nuages. Le rapport de « Oxford Economics » donne le chiffre de 2,2 milliards pour cette première semaine (15-21 avril 2010) de perturbations. Selon la zone géographique les répercutions de l’arrêt du trafic sont plus ou moins sensibles :
- Zone Amériques : aux États-Unis, 5 compagnies aériennes américaines avec des activités vers l’Europe ont estimé perdre 21,9 M. de $ par jour. Estimation de 35,8 M. de $ de recettes par jour auquel il a été déduit l’économie de carburant non utilisé, les redevances d’atterrissage non payées, les coûts salariaux et d’entretien moindres.
« Delta » : - 10,4 M. $ de recettes, - 6,5 M. $ de perte d’exploitation en raison d’un trafic plus intense vers l’Europe par rapport aux autres compagnies européennes ;
« American » : - 7,6 M. $ de recettes, - 4,6 M. $ de perte d’exploitation ; « Continental » : - 5,6 M. $ de recettes, - 3,4 M. $ de perte d’exploitation. « US Airways » : - 3,7 M. $ de recettes, - 2,2 M. $ de perte d’exploitation. - Zone Europe :
« Air France-KLM » annonce une perte de 35 M. € par jour ;
« British Airways » indique entre 17 et 26 M. € ;
« Easyjet » : 5,7 M. €, « Qatar Airways » autant ;
« SAS » : 29 M. €.
- Zone Asie : « Singapore Airlines » estime à 29 M. de $ US ses pertes de revenus et l’ajout de dépenses de 7 M. $ (frais d’hôtels et/ou de restauration pour les clients bloqués).

Cet événement sera certes coûteux pour les compagnies aériennes mais aussi pour un vaste éventail d’entreprises concernées : aéroports, fournisseurs, opérateurs de fret, gestionnaires, etc. sachant que les recettes provenant du fret aérien représentent habituellement 10 à 20% du revenu total des compagnies aériennes.

Concernant l’industrie touristique
L’Organisation Mondiale du Tourisme a divulgué le chiffre de 1,72 milliards d’€ afin de chiffrer les pertes du secteur touristique en Europe, 300 M. d’€ à l’échelle mondiale, imputable à l’éruption du volcan islandais.

Les voyagistes
« Club Med » chiffre un impact financier sur sa saison hivernale de 5 M. €. Pour « Thomas Cook » le coût s’élève à 8 M. € par jour.
Le groupe « TUI Travel », propriétaire de « Nouvelles Frontières » et de « Marmara », estime sa perte à 23 M. €.

Les voyageurs d’affaires
Plusieurs agences l’on confirmées, de même les propos de Mr. Hervé Novelli, Secrétaire d’Etat du tourisme, sur 9,5 M. de passagers qui n’ont pu voyager entre 15 et 22 000 voyageurs d’affaires ont été bloqués à l’étranger, surtout en Europe.
Mais au-delà de ces individus bloqués, une étude américaine « National Business Travel Association », a mentionné l’impact négatif du nuage de cendres volcaniques sur l’organisation des voyages d’affaires pour 80% des entreprises (présence de délégués réduite, conférencier absent) soit 200 000 $ US de perte par entreprise. Sur 2 000 entreprises représentées dans l’étude, 310 000 voyageurs ont connu des perturbations, soit 367 M. $ US de pertes collectives.

Le segment MICE
- Annulation de voyages d’affaires, de réunions.
165 000 voyages d’affaires n’ont pas été réalisés pour les entreprises affiliées à la NBTA.
5 600 réunions d’affaires prévues ont été annulées pour les entreprises affiliées à la NBTA.
- Augmentation des coûts de déplacements : chaque collaborateur bloqué a engendré des coûts supplémentaires logistiques : hébergement, alimentation, transport, loisirs augmentant les notes de frais.
L’Association of Corporate Executives Voyage (ACTE) a réalisé un sondage auprès des membres internationaux (gestionnaires de voyages, agents de voyages, sociétés de gestion et fournisseurs dans 82 pays) de l’impact de cet incident sur les programmes de voyage d’affaires. Pour 31% des sondés le plus dur a été de gérer les voyageurs isolés (19%, principale préoccupation) et à part égale d’annuler les réunions (enjeu majeur à 11%).
- Incidence sur le budget des dépenses voyages 2010 : 71% des gestionnaires de voyages ont du sortir de l’argent supplémentaire. 36% décrivent ces dépenses imprévues comme « graves », pour 35% elles sont « modérées » et pour 21% « faibles », tandis que 8% ont déclaré ne pas être affectés. Ce qui a pour conséquence de limiter les déplacements professionnels en 2010 pour 2% des sondés.
- Gestion par l’entreprise en situation de crise : 47% des entreprises ayant répondu à l’enquête ACTE avaient un plan en place pour accueillir les voyageurs en détresse. 29% n’ont pas appliqué un programme spécifique.
- Remboursement : 46% des répondants à l’enquête ACTE remboursent contre 10% qui ne rembourseront pas les voyageurs pour les frais supplémentaires.

Poursuive le sujet
La cellule de médiation dirigée par Mr. Thierry Baudier, ancien Directeur Général de Maison de la France, a mis en place un numéro vert pour faciliter gratuitement l’indemnisation des consommateurs insatisfaits suite à l’éruption du volcan Eyjafjöll soit 10 000 appels pour 1 024 dossiers en traitement par divers services actuellement.
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